Ersetzt werden dabei Holzschwellen, die am Ende ihrer Lebensdauer angelangt sind, durch gebrauchte Betonschwellen. Die angelieferten Schwellen haben wir mithilfe unseres SKL an die Einbauorte auf der Strecke gebracht. Das Einbauen übernimmt dann eine Gleisbaufirma mithilfe eines Zweiwegebaggers.
