Auf der Strecke sind einige Holzschwellen marode und müssen ausgetauscht werden. Als Ersatz werden gebrauchte Betonschwellen eingebaut. Das Ausbringen an die entsprechenden Stellen an der Strecke führen wir mit dem SKL selbst durch, während eine Gleisbaufirma den eigentlichen Austausch der Schwellen übernimmt.
Außerdem mussten in Kappeln an Weiche 5 und in Gleis 3 einige Schwellen getauscht werden.